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工商時報【陳信榮╱台北報導】面對進口車步步進逼，國產車面臨生死存亡關頭，然在此同時，卻仍有兩款國產車繳出銷量逆勢成長，一是豐田Altis，另一則是福特Focus，扭轉頹勢的關鍵，在於「快速回應市場需求」。國產車市占逐年下滑，今年上半年已正式跌破55％，若排除商用車產品後，乘用車的國產車型占有率恐怕已相當逼近50％，國內汽車產業警鐘響起，業者莫不心驚。然在國產車業績一片衰退聲中，仍有逆勢成長的亮點，正是今年3月先後發表大改款新車的福特Focus與豐田Altis。其中Focus突破產能瓶頸後，5月開始放量交車，6月交車1,139輛，連續兩個月繳出四位數的銷售業績，打破歷代國產Focus的銷售成績，更推升福特全品牌業績出現超過50％的大幅成長表現，同業不禁讚嘆：「這是我們認識的福特嗎？」銷售神車Altis更是不遑多讓，在整體轎車市場萎縮之際，上市後每月平均交出3,000輛的銷售成績，累積上半年總銷1.34萬輛，高居台灣暢銷車榜冠軍。分析兩款暢銷國產車業績逆勢走高，共同的關鍵就在於快速回應市場需求。Altis與Focus都捨棄過去國產車給配備「擠牙膏」式的設定，尤其近來國人最在意的主動安全配備，兩款車都直接頂天，Altis全車系標配TSS主動安全配備，銷售如虎添翼。Focus強打Co-Pilot360，將自駕系統的等級一口氣拉高至Level 2起跳，就連配備的輪胎，都是進口品牌的跑胎，強調即使是國產車，先進配備與國外原廠零時差、零距離。福特六和主管坦言，環境所逼，國產車同業都要有背水一戰的領悟；天下武功、唯快不破，在資訊發達的今日，國產車唯有更快更即時引進最新的配備、科技，才能抵抗進口車的步步進逼。